Cavo di ricarica per veicoli elettrici

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Product Details

Model No.

ev charging cable

Applicazione

elettro

Materiale del conduttore

Rame

Materiale della guaina

gomma

Materiale di isolamento

Gomma

Forma Materiale

Filo tondo

Campo di applicazione

elettro

Certificazione

ISO9001, CCC

Marca

collegamento zoom

tipo di azienda

produzione

materiale conduttore

rame argentato

colore

rosso , blu, verde, giallo, nero

tensione

0.6/1 kv

mod

10000m

campione

gratis

oem o odm

lunghezza confezione

100-200m

materiale isolante

gomma

tempo di consegna

30 giorni

Pacchetto di Trasporto

aspo

Specifiche

da 1.5 mm a 35 mm

Marchio

zml

Origine

Repubblica Popolare Cinese

Capacità di Produzione

50000 m al giorno

Product Description

Cavo di carica del veicolo elettrico cavo di carica ev

Applicazione

Adatto per collegare dispositivi di carica per veicoli elettrici e infrastrutture di carica, trasmettendo così energia ai veicoli elettrici, e dotato di un certo numero di linee di segnale, linee di controllo, linee ausiliarie di alimentazione, ecc. per garantire l’intero processo di carica
Controllo accurato dei processi elettrici e funzionamento sicuro e privo di errori. I cavi di ricarica sono generalmente utilizzati in stazioni di ricarica, parcheggi, alberghi, aree residenziali, garage, e altre aree. I cavi di ricarica portatili possono essere posizionati all’interno del veicolo.

Caratteristica

Resistenza ai raggi UV, alle ozono e alle intemperie conformi a EN 50396 e EN50620
Resistente a liquidi di raffreddamento, microrganismi, acidi e basi deboli
Resistente all’olio, in conformità con IEC 60811-2-1

Certificazione tecnica

Conforme agli standard RoHS
Conforme alla direttiva 2014/35/UE (“direttiva bassa tensione”)
Versioni speciali, altre misure, sezioni trasversali, colori del nucleo e della guaina possono essere fornite a seconda delle vostre esigenze

Specifiche della struttura

Materiale conduttore: Filo di rame nudo
Grado conduttore: Conforme alla norma GB/T 3956 Classe 5 o Classe 6
Isolamento conduttore: TPE, gomma etilene-propilene
Identificazione del conduttore: Marrone, blu, nero, grigio, giallo verde
Nucleo del filo di comando: BK, numeri 1 e 2
Torsione complessiva: Torsione stratificata, inversione del processo di torsione
Guaina esterna: TPE TPU, elastomeri termoindurenti
Colore guaina: Nero (RAL9005); arancione (RAL 2004)
Tensione nominale: 450/750 V.
Tensione di prova: 3500 V.
Raggio di curvatura minimo fisso: 6xd
Movimento minimo del raggio di curvatura: 10xd
Temperatura di esercizio minima/massima fissa: -40C/+90 ºC
Variazione della temperatura di esercizio minima/massima: -30C/+80 ºC
Grado ignifugo: Ignifugo in conformità con IEC60332-1-2
Impatto a bassa temperatura: -40ID, nessuna segnalazione di incrinature, ecc.
Shock termico: 150 * 0/1 ore senza crepe
Resistenza agli acidi e agli alcali: 168 ore, con variazione della resistenza alla trazione del 30%; allungamento 100%

Cavo di carica EV

Dimensioni	Tensione	N. area. X	Struttura del conduttore N./FILO	Diametro complessivo mm	Peso kg/km	Resistenza c.c. a 20 gradi Ω/km
EV-ZML	0.6/1 kV	3×1.5	31/0.25	11.11	149.6	13.3
EV-ZML	0.6/1 kV	3×2.5	41/0.25	12.39	198	7.98
EV-ZML	0.6/1 kV	3×4	51/0.25	14.54	283.8	4.95
EV-ZML	0.6/1 kV	3×6	82/0.25	16.23	376.7	3.3
EV-ZML	0.6/1 kV	3×10	123/0.4	18.81	533.9	1.91
EV-ZML	0.6/1 kV	3×16	77/0.4	22	787.5	1.21
EV-ZML	0.6/1 kV	3×25	189/0.4	26.27	1142	0.78
EV-ZML	0.6/1 kV	5×1.5	266/0.4	13.24	223.7	13.3
EV-ZML	0.6/1 kV	5×2.5	380/0.4	14.79	299.1	7.98
EV-ZML	0.6/1 kV	5×4	532/0.4	17.62	442.1	4.95
EV-ZML	0.6/1 kV	5×6	722/0.4	19.64	587.3	3.3
EV-ZML	0.6/1 kV	5×10	925/0.4	23.01	850.1	1.91
EV-ZML	0.6/1 kV	5×16	1147/0.4	26.85	1253.6	1.21
EV-ZML	0.6/1 kV	5×25	1403/0.4	32.64	1863.7	0.78
EV-ZML	0.6/1 kV	3×1.5+1×0.75	1830/0.4	11.11	161.1	13.3
EV-ZML	0.6/1 kV	3×2.5+1×0.75	2318/0.4	12.39	209.5	7.98
EV-ZML	0.6/1 kV	3×4+1×0.75	31/0.25	14.54	295.2	4.95
EV-ZML	0.6/1 kV	3×6+1×0.75	41/0.25	16.23	388.1	3.3
EV-ZML	0.6/1 kV	3×10+1×0.75	51/0.25	18.81	545.4	1.91
EV-ZML	0.6/1 kV	3×16+1×0.75	82/0.25	22	799	1.21
EV-ZML	0.6/1 kV	3×25+1×0.75	123/0.4	26.27	1153.5	0.78
EV-ZML	0.6/1 kV	5×1.5+1×0.75	77/0.4	13.24	235.1	13.3
EV-ZML	0.6/1 kV	5×2.5+1×0.75	189/0.4	14.79	310.5	7.98
EV-ZML	0.6/1 kV	5×4+1×0.75	31/0.25	17.62	453.5	4.95
EV-ZML	0.6/1 kV	5×6+1×0.75	41/0.25	19.64	598.7	3.3
EV-ZML	0.6/1 kV	5×10+1×0.75	51/0.25	23.01	861.6	1.91
EV-ZML	0.6/1 kV	5×16+1×0.75	82/0.25	26.85	1265.1	1.21
EV-ZML	0.6/1 kV	5×25+1×0.75	123/0.4	32.64	1875.2	0.78
EV-ZML	0.6/1 kV	3×1.5+2×0.75	77/0.4	11.11	172.5	13.3
EV-ZML	0.6/1 kV	3×2.5+2×0.75	189/0.4	12.39	220.9	7.98
EV-ZML	0.6/1 kV	3×4+2×0.75	266/0.4	14.54	306.6	4.95
EV-ZML	0.6/1 kV	3×6+2×0.75	380/0.4	16.23	399.6	3.3
EV-ZML	0.6/1 kV	3×10+2×0.75	532/0.4	18.81	556.8	1.91
EV-ZML	0.6/1 kV	3×16+2×0.75	722/0.4	22	810.4	1.21
EV-ZML	0.6/1 kV	3×25+2×0.75	925/0.4	26.27	1164.9	0.78
EV-ZML	0.6/1 kV	5×1.5+2×0.75	1147/0.4	13.24	246.6	13.3
EV-ZML	0.6/1 kV	5×2.5+2×0.75	1403/0.4	14.79	322	7.98
EV-ZML	0.6/1 kV	5×4+2×0.75	1830/0.4	17.62	464.9	4.95
EV-ZML	0.6/1 kV	5×6+2×0.75	2318/0.4	19.64	610.2	3.3

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